发布日期 2022-05-13

皮卡界的“万能选手”,销量已破2万辆,又化身“护林新装备”狱

虽说如今的皮卡适用场景已逐步扩大,但在部分用户手中,皮卡依旧只是用来拉货,当然也有部分皮卡用来越野。但在我看来,无论是拉货还是越野,其实都还没有完全发挥出皮卡的优势,毕竟皮卡能拉货、能载人的特性就注定它不会成为一台平凡的产品。而在咱们的国产皮卡——五菱征途上,我好像看到了皮卡真正的玩法。

7月20日,五菱汽车与唐家河自然保护区达成合作,并举行了交车仪式,五菱汽车向保护区提供了2辆征途定制版车型,用于支持保护区的工作。与此前的野营版、植保无人机航母版一样,五菱征途此次的定制车型也针对使用场景和用途做出了针对性升级,咱们先简单了解一下此次的定制版车型,之后再来分析一下这些定制版车型背后的意义。

此次五菱汽车捐赠的2台定制版征途的用途相同,但车身的特征却不同。外观部分,2辆定制版车型分别根据大熊猫和金丝猴的特征进行个性涂装,大熊猫版车型更显呆萌的气质,金丝猴版车型则更体现出灵动的气质,个性化涂装也为两车增加了一定的趣味。

而功能性层面,两台定制版车型保留了原有货箱,方便保护区工作人员日常装载生活用品;同时,两车还加装了用于运输野生动物的可拆卸式笼子,如果野生动物受伤,可以直接运载到山下的医院救治。同时,为了让定制版车型更能适应野外环境,其货箱内侧还喷涂了高分子涂层装甲,表面货箱被野生动物划伤,也能提升货箱的耐磨性和抗腐蚀性。

五菱(|)此次化身"护林新装备"其实并不新鲜,毕竟咱们已经看到过不少征途的定制版车型。而在我看来,各个定制版车型的由来,其实是基于征途自身强大的扩展能力,两米纯平三面开的货箱不仅拥有出色的承载能力,纯平空间也具有出色的实用性,这是征途扩展能力的基础。同时,征途自带的龙门架也能用于扩展各类装备,如安装车顶帐篷,必要时也能拆卸,基于以上两点,五菱征途更能变身为"万能"皮卡,甚至会和咱们平时玩的乐高一样,安装上不同的模块,就能实现不同的功能。

同样是基于五菱自身极高的拓展性,五菱征途在满足常规的拉货www.qcqikg.cn、载人需求的同时,更能带来其它可能。除了最早的越境征途、御寒征途、激浪征途之外,五菱征途还带来了不少概念版车型,如水陆两栖版、温泉版,甚至还拥有货拉拉定制版等。从某种意义上来说,征途已经不再是一台传统皮卡,而是各行各业的新装备。

再说回到五菱征途本身,作为一台皮卡车型,五菱征途凭借自身较低的门槛、出色的实用性,自3月上市以来,累计销量已突破2万辆,迅速成为又一台畅销的皮卡。但与长城(|)这类皮卡不同的是,五菱征途在保证实用性的同时,更偏向于年轻消费者,算是开辟了蓝海市场。对于这样一台"万能"皮卡,大家是否喜欢呢?

聚合阅读