发布日期 2022-05-03

当之无愧的“代步好车”,德系调教比威驰强,关键、高速稳油耗低钱

捷达是很多人很熟悉 的大众旗下车型,并且在中国的保有量也非常高,无论是作为家轿,还是作为练车www.sks7.net.cn的教练车,这辆车都不辱使命,能够给大家带来极其稳定的品质感,也很省油,是居家旅行的必备佳品,可以说是当之无愧的“代步神车”,德系调教比威驰强,关键、高速稳油耗低。

首先来说这款车的外观方面。这款新(|)已经和老款捷达那种平庸的外观有些不一样了,这款捷达看起来很好看,尤其是新的设计语言,一些线条的运用都非常好,不再是之前那种大方头的样子,而开始向年轻运动化去改变,符合现在的大趋势。

再来看看内饰方面,其实捷达的内饰真的没啥可说的,这个价格确实也不会有很多的惊喜。仍然可以看到那个收音机,很有年代感。中央扶手空间有限,手刹有的时候并不是很好用。整车的内饰几乎没有皮质,只有一些扶手处有一些小面积的皮革点缀。而且座椅基本上都是织物的,这也在意料之中。

然后是动力方面,1.5l的发动机,可以达到110的马力,还是不错的。但是这只是纸面数据,当你开上这款车的时候,就会感觉这款车的动力输出并不是很快,即使转速上去了,速度也没有跟着一起上去,感觉有点迟钝,不过这台车的调教可以说比威驰还强了。

再然后,是空间。这款车的空间很大,符合一直以来捷达的定位。后排空间很够用,一般身高的人坐在后排,都能有两拳左右的空间。头部空间也很充裕,确实是一款很实用的家用轿车,后排有三个乘客头枕,也就是说可以坐三个人。

第五就要说一说这款车的油耗,这确实是捷达拿手的地方。根据一些车主反映的情况来看,这款车大概行驶一公里大概是三毛多的油钱,基本上是很划算的,作为一款如此实用的车,必然在这方面要胜过很多竞争对手的。这款车谈舒适性的话基本上是欺负它,悬架的舒适度还是不错的,并且上高速还是很稳的。

最后来说一下这款车的一大缺点,那就是这款车的减震。这款车的减震就像没有一样,这对于乘坐者来说是很不爽的一个体验。但是你买了捷达,省了钱,省了油,就得要忍受它的一些缺点,这就是捷达,它离完美很远,但却足够实用,也是被称之为“城市代步王”。

聚合阅读