发布日期 2022-02-16

自己是胆小鬼,还好意思说威马炒作,可笑至极建

7月15日,威马汽车在北京召开了一场以“怀抱初心 稳步前行”为主题的年中媒体沟通会。在现场,威马汽车宣布了几件大事,第一是启动双品牌LOGO,第二是将在年内推出两大全新产品系列,同时还在会上强调的技术,表示,威马汽车从底层到应用深度开发,已构建软硬件深度融合的全域OTA,将通过升级迭代不断满足用户多元化需求,让车“越用越好用”,真正实现“用户定义汽车”。

此外,威马汽车还在会上宣布一项史无前例的大事,那就是承诺无人驾驶事故归厂商。这一举措可谓是划时代壮举。

目前自动驾驶得到了长足发展,各大车企也纷纷在自动驾驶领域加码,虽然自动驾驶的级别越来越高了,但对于无人驾驶事故责任的认定一直闭口不谈,也使得关于无人驾驶责任认定始终停驻不前。

好不容易有一家车企站了出来,勇担企业责任。本来威马是应该被大家表扬的,但随着威马承诺无人驾驶事故www.riyuanhen.cn归厂商的消息不断传开,有一种不和谐的声音开始出现,表示威马是在炒作。

如果用炒作一词来说威马,在小编看来,这是极为不尊重的,更是将企业勇于担责的精神给扼杀了。倘若第一个站出来就称之为炒作,那么以后谁还敢站出来,而汽车行业又该如何推进。

再则,以威马汽车的调性来看,威马汽车也不可能炒作。要知道,威马汽车在行业是出了名的低调,而且在开这场发布会之前,威马汽车并未进行过多的宣传。一家都不愿意过多曝光的企业,请问炒作从何而来。

其实,小编由衷地希望威马能够炒作,如果能炒到全行业皆知那就更好了。在无人驾驶事故责任认定上,让那些唯唯诺诺不敢承担责任的厂商都看看,威马是到底是怎样做的,也让中国消费者看看,中国也是有良心车企的,是愿意切实保障用户的利益。

如今是自媒体时代,任何人都能畅所欲言,但在发言之前也要三思而后行,别寒了良心车企的心。

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