发布日期 2022-02-10

一汽的“颜兽”,起步169马力与7速自动挡,不到10万,竞争哈弗H6遭

国产品牌的崛起当属哈弗H6成功登上A级SUV市场的榜首,而后出现长安(|)、吉利(|)等车型,因此,A级SUV市场的竞争相当激烈,无论是自主品牌或是合资车型,都在该市场布局多款车型,但都无法撼动哈弗H6、长安CS75、吉利博越三者位居前列的地位。因此,很多国产A级SUV新车为了取得更好成绩,选择价格差异化战略,不与前三者对标销售,比如像哈弗初恋、长安欧尚X7等车型。不过,笔者发现有一款上市不久的新车,其起步价不到十万www.banyuzhi.cn,和位居榜首的哈弗H6入门价不相上下,它就是——奔腾T55。

奔腾T55是一汽奔腾基于FMA平台打造的全新紧凑型SUV,旗下共打造6款车型配置,其中自动乐活豪华版和自动乐活尊贵版车型早在2021年3月份上市,被归纳于奔腾T55牛版车型,属于该车的先锋军,定价在10.49-11.29万元之间;而在4月27日上市的则是该车型的全部系列,包含牛版一起共6款车型,且最终定价确定在9.89-12.69万元之间,那么是什么底气让它敢于对标哈弗(|)这样的老将?接下来就让笔者带你好好看看奔腾T55。

外观方面,新车拥有三款不同的外观样式设计,第一款是早前上市的牛版乐活系列;第二款是后上市的劲享系列;第三款这是李宁设计的定制车型,且该车型属于非卖品;因此我们主要看看前两款的外观设计。可以看到新车两个版本的设计理念相同,仅在细节设计方面有所不同,比方说前脸部分,二者均采用”数码雨滴“的中网设计,”戈“字造型的大灯分别镶嵌在车头两侧,乐活版车型多处采用银色镀铬装饰条装饰,营造出较为舒适的视觉效果;劲享版本相较乐活版更偏向运动风格,多处采用熏黑亮板装饰,其中较为突出的则是镶嵌在中网和进气口中间的熏黑前保险杠,且两侧分别像往两端延伸,拉宽整体视觉效果的同时,营造出很强的视觉冲击。

车尾部分,二者均采用主流的贯穿式尾灯设计,两端采用和前脸相呼应的”戈“字造型,乐活版采用隐藏式排气设计,而劲享版搭载的是双边共四出排气设计,更能体现SUV该有的运动性。用笔者的话来说,乐活版仿佛是一头小奶狗,而劲享版则是侵略十足的大灰狼,在同一款车型上可以看到不同风格的车系,同时也避免造成视觉疲劳,完全就是一汽旗下的“颜兽”。

尺寸方面,劲享版的车系相较乐享版的在长度方面更有优势,像乐享版长度为4437mm,劲享版的则为4475mm,宽度与高度方面保持一致,分别为1850mm和1625mm,虽说整车长有所差异,但轴距是一样的,均为2650mm,因此,满足同样的内部乘用空间的同时,劲享版拥有更为大气的外观。

动力方面,新车搭载1.5T发动机,这套发动机系统早前在奔腾(|)身上也有搭载,技术成熟可靠,且新车还匹配7挡DCT湿式双离合变速箱,在这样的组合下新车拥有169马力的最大功率,还有258牛米的峰值扭矩,虽说新车搭载的是一套普通的悬架,但根据实际试驾综评来看,悬架的调价优化部分还是做得很好,像在市区行驶过程中,经过凹凸不平的路面而造成的小颠簸,都会被其所过滤,使得车内人员拥有不错的驾乘体验,这样的品质倒是很符合该车城市SUV的身份。

总结,奔腾(|)背靠一汽的知名度支持,在国内车市中有一定名气,加上该车基于一汽全新平台打造,就颜值方面也是属于A级SUV市场的前列存在,相当符合年轻人的审美,如果预算10万买SUV,可以考虑一下。

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